焼津のスポーツ自転車店　PEAK　（ピーク）

焼津のスポーツ自転車　店舗：藤枝、吉田、島田、榛原、牧之原の方もそんなに遠くないと思いますので(笑)宜しくお願いします。

TEL.054-637-9525

〒425-0041 静岡県　焼津市　石津 2丁目　２１－２１

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インフォメーション

クリックバルブ入荷

ロードバイクの空気入れが劇的に楽になると評判のクイックバルブ、人気の為かここ永らく欠品が続いていましたがやっと入荷しました。
別メーカーのウルフトゥースでは在庫があったのですが値段がだいぶ違ったので、こちらの入荷を待ちましたがお得になっています。
こちらはクイックスターターキットでバルブアダプター、バルブ取り付け工具、クイックバルブ、キャップがセットになっており、これがあればクイックバルブを始められるのでまずはここからスタートでいいかと。
オプションのバルブキャップです、こちらはカラーが選択でき、今回はレッドとダークブルーがあります、特徴としては小型ですがこのコの字部分を使ってクイックバルブを取り付ける工具となり便利です。
もう一つ先端に突起があり、ここでバルブのエアーリリースができ重宝します。
値段はこちらのようにスターターキットが３１9０円（バルブ２本入り）、バルブキャップが１９８０円（4個入り）となります。
店内の試乗車に取り付けてありますので試してみてください、パチッとはまるクリック感が楽しいです、今まで普通だったネジを緩めてエアーをリリース、空気を入れたらネジを閉めるという作業が、簡単にパチッと押し込んで引き抜くだけで終わるので楽ちんです。

DEROSA　８３８　取り扱い開始

憧れのイタリアンブランドのDEROSAですが、この度カーボンディスクバイクの８３８の取り扱いを始める事になりました。
さすがのイタリアンブランド、ペイントとハートのマークがいいですねー値段は。
フレーム：２８１.６００円（税込）
シマノ　１０５DI2完成車：４９５.０００円（税込）　＊限定販売在庫のみ
カンパ　CHORUS完成車：６３８.０００円（税込）
詳細は下記ページを参照ください
838 SHIMANO 105 Di2 完成車 | DE ROSA JAPAN
８３８ですが、フルカーボンのディスク仕様でフル内装ケーブルとなっていますがポジションの変更が難しかったり、メンテナンス性が悪い等のデメリットがあります、８３８ではFSAのSRSシステムヘッドを使用し、ハンドル～ヘッドの間だけケーブルが露出するセミ内装とすることでステムやハンドルの交換も容易＋機械式STIや機械式ディスクブレーキも問題なく装着できるようになります。
このような特性から現在乘っているリムブレーキのバイクからリーズナブルにフレーム交換することができるのがいいです。
カラー：Black　Red　Glossy
カラー：Stealth　Matt
カラー：Bllue　White　Glossy
他にYellowがありますが写真がありませんでした。
フレーム組の組み方や見積等、お気軽にご相談ください。

BISYA　試乗車

BISYA　6号機の試乗車をフレーム組で作りました。
機械式ディスク仕様を手持ちのパーツを使いペダル無の重量が７．６ｋｇと、持ってもそこそこ軽い感じに。
フレーム側はフル内装ですがハンドルとステムは普通のタイプを使用、この組み合わせならステムの高さや長さも簡単に変えられるので調整しやすいし、手持ちのパーツを使えるのでコスパいいです。
ケーブル周りもスッキリして、思った程ワイヤーの取り回しがきつくならなかったので変速やブレーキのタッチも悪くないです。
なにはともあれ近くの山にシェークダウンに、インプレで剛性高めとあったのでどんなものかと、心配していた乗り心地ですがフロントが気持ち固めですがリヤは普通これならロングのツーリングもOKですね、肝心のヒルクライムですが勾配が１０％以上になるとスカッと走り楽しく、更に１５％こえてダンシングすると気持ちよく上り面白いのでついつい頑張ってしまい疲れました、これは山上りにいいですねー。
コスパが高いBISYAバイク、是非乗ってみてください。
六号機（BIS006） – 毘沙 BISYA ［フルカーボンロードバイク SHIMANO 105 22速］

BHカーボンバイク　中古車

自分が乗っていたBHのカーボンバイクですが、今度BISYAの新しいバイクに変えるため、中古車として販売します。
イロイロ軽量パーツとかをつけていたので部分的に標準的なパーツに組み替えました、フレーム、変速レバー、ホイルはあまり乗っていなかったので新品同様です、たぶん３００ｋｍは走っておらず、店内で保管していたのでとても綺麗です。
値段はペダル無しで１２８,０００円（税込）となります、現状リムブレーキですがディスクにも変える事ができる面白いフレームです。
今の仕様から各部のパーツを変えることもできますのでご相談ください。

 

BISYA　６号機フレーム入荷

新しく取り扱いを開始したBISYAさんから６号機カーボンフレームが入荷しました、こちらは剛性が高めで反応性が良くヒルクライムも得意なオールランドバイク。

フレームセットの値段は１２９.０００円（税込）となります。
塗装がとても綺麗ですねー、他にメタリックブルーとメタリックグリーンの設定があります。
ダウンチューブがとても太いですがリヤのシートステーが細目で振動吸収性が良さそうです。
特徴的なところがBB周りの形状が左右非対称となっておりBBとシートチューブの繋がりが最大限となり剛性高そうです、見た感じもいいですねー。
ワイヤーはフレーム内装式でスッキリした外観になりそうです。
あと嬉しいのがブレーキを機械式のディスクにした時にステム周りを完全内装にしてしまうとワイヤーの曲がりがきつくなり操作が重くなってしまうのですが、ステム部分のフル内装をやめる時の為の写真のヘッドがついていますのでお得です。
今リムブレーキに乗っていてディスクバイクに変えたいなとかそんな時に、機械式のディスクを使えば、レバー他の部品を流用して、あとホイルがあればカーボンディスクバイクができます、他にもいろいろやり方がありますのでご相談ください。
ちなみにBISYAさんでは3Tのカーボンホイルを１２万円（税込）で発売していますが、完成車を購入時には７万円、フレーム購入時には9万円となりますのでお得です。

BISYAバイクに試乗

BISYAさんが富士であったイベントの帰りに、試乗者をたくさんのせて店によってくれました。
以前展示会で見たときは乗る事ができなかったので、面白そうなカーボンディスク仕様の４号機、５号機、６号機を試乗させてもらいました。
こちらが５号機、いちばんコスパがいい仕様で完成車が税込みで１９９０００円です、ボリュームがあるフレームで剛性ありそう、ホイルがカーボンだったので軽快にサクッと走りいいですね、この値段でカーボンディスクとはさすがです。
つぎは乗り心地がいいと評判の４号機、細目のフレームでエンデュランス系という感じかなと、乗ってみるとパワーをかけた時の走りに伸びがあり、クロモリのバネ感を強くしたような走りが面白く何回も乗ってしまいました、これはとてもいい、乗り心地も良く軽量さや反応性もかねそなえており、ロングライド等で楽しく走るのにに良さそうです。
値段は完成車の税込みで２５６０００円となります。
最後は剛性高めの６号機、インプレをみるとすぐに足が売り切れるとあったのでこわごわ乗ってみます、道路の段差とかもキツイかと思いましたがそこまで硬くなくて普通に走れそうです、平坦路で勾配もない場所での試乗なので高負荷でどうなるかはわかりませんでしたが乗った感じが一番シャープでキビキビしていてロードレーサ感がありました、ヒルクライムにや山岳ツーリングに良さそうです。
値段は完成車の税込みで２４９０００円となります。
3台乗り比べてオススメは4号機かなと、ガシガシ乗るには向かないけどこの値段でこの走りはなかなかないと思います、ただ自分はロングはやらないで山が好きなので6号機が良かったです、イロイロ選べるBISYAバイクいいですねー。
＊詳細は下記ページを参照ください。
四号機（BIS004） – 毘沙 BISYA ［フルカーボンロードバイク SHIMANO 105 22速］

クロスバイク春のキャンペーン

人気のクロスバイク、イーエムサイクルのC１０１！、とてもシンプルでパーツ構成が優秀、変速系が全てシマノ製、タイヤは３５ｃと太目、後にカスタムできるようにダボ等が多く設定されています。

そして何といってもコスパが最高です、最近は値上げで7万円前後のクロスバイクが多いですがこちらはこのスペックで５９４００円（税込）となります。

カスタムしやすいように写真のようなセンタースタンド取り付け用のステーがついています、今回は春のキャンペーンでセンタースタンド又はフロントキャリアのどちらかがサービス4月30日までとなります。

使ってみると分かりますが特にカゴやキャリヤをつけて荷物を乗せると重さで倒れる事がありますがこのスタンドでバッチリです。

色も6色人気のアース系が多いです、サイズも日本人ｻｲｽﾞでS,M,Lとありますので身長１５０ｃｍ位の方からのっていただけます。

通勤、街乗りからちょっとしたツーリングにもいけるクロスバイクいいですねー、詳細は下記参照ください。

https://em-cycles.com/c101/#PRODUCTS

BISYAバイク　取り扱い開始

先日イロイロなメーカーが集まる展示会に参加して、気になっていたBISYAというカーボンバイクを主に扱うメーカーさんに話を聞いたところ、とても気に入り取り扱いさせてもらう事になりました。

・驚異的なコストパフォーマンス

通常、高価になりがちなフルカーボンフレームのロードバイクを、非常にリーズナブルな価格で提供しています。例えば、フルカーボンディスクロードの「BIS005」は199,000円で販売されております。

・高品質な製品

実績ある工場での製造: ツール・ド・フランスに出場するチームのフレームを製造している中国の工場と提携し、欧米の有名メーカーのフレームもOEM生産しています。

とコスパにすぐれ品質も安心できるバイクがありました、オススメはエンデュランス系の4号機でフレーム１３４．０００円、完成車２５６．０００円、他にも個性あるバイクがあります、今リムブレーキに乗っていてディスクのカーボンにしたい方にはフレーム載せ替えがリーズナブルにできるのでオススメです、詳細は下のページを参照ください。

https://bisya.jp/bis004

 

GIOS　FENICE　値下げ？

フレーム、フォーク共にクロモリでとても乗り心地がいいGIOSのFENICEですが、このところの毎年の値上げで１５１８００円（税込）とだいぶ高くなってしましました。

ところがこのご時世では珍しく値下げとなりました、しかも１１８８００円（税込）となんと２０％ちょいの大幅値下げです。

GIOSというとジオスブルーが有名ですが、写真の様なシックな色もあります、クロモリで定番のFENICE、クロモリに乗ってみたい方や初めてのロードバイクにも、ロングライドにも行けますのでオススメです、展示してありますので見てください。

 

BOOTLIGHTBIKESさんの取り扱いを始めました

軽量、コスパが良いBOOTLIGHTMIKESさんの取り扱いを始めました。

完成車からフレーム、クランク、ホイル等の軽量かつコスパがいいパーツを扱っているメーカーさんです。

詳細はこちらのページを参照下さい。

ブーツライトバイク

富士ヒルクラでも使っている方が多いというクランク、デュラより１００ｇ以上軽くなるとういのは凄いですねー。

こちらのホイルもNepust　NOVA４５セットで１２２０ｇと軽く最新のカーボンスポークでガチガチではなくしなやかに走れヒルクライムに良さそうです。

今人気の3Dサドルですが値段が5万円前後と高額で手がでにくいですが、こちらは1万円台後半となんとかいけるレベルかと、軽量化とコスパを両立できるメーカーさんなのでホームページをいろいろチェックして下さい。