焼津のスポーツ自転車店　PEAK　（ピーク）

40年程前のロードバイクですが、タイヤがチューブラーの為パンク修理がおっくうとなり数十年乗っていなかったそうですが、復活ということでレストアとなりました。

なにはともあれタイヤタイプを現行のクリンチャーにする為にホイルの交換、昔の小さな男ギヤを１１－２８ｔの軽めのギヤにあとはバーテープ、Brシュー、タイヤ等の消耗品を変えて完成、いろいろ乗って下さい。

けっこう昔のバイクでも現行のパーツを使い修理できるものです、家にこんな古いバイクがあればレストアでどうでしょうか。

FUJIの街乗りピストバイクDECLARATION、普通ピストはドロップハンドルが多いのですがこちらは初めからライザーバーを採用、そしてホイルも黒でハイトが高いのでカーボンホイルみたいです、カスタム内容はラックの取り付けのみですが雰囲気いいですねー。

こだわりのラックはシルバー仕様、今まで黒しか付けたことなかったのですがいいですねー、通勤から買い物、更に釣りにも便利につかえるラックでした。

BEFOR：数年前にミュラーのフレームで組んだブルホンﾊﾝﾄﾞﾙのピスト仕様。

フロントシングルの街乗り仕様でした、これはこれでいいんですが今回はドロップ化となりました。

AFTER：変更箇所はハンドル、レバー、ステム、RD、カセット、チェーンとけっこう変わりました、元々ロード用のフレームでしたのでバッチリですね。

FUJIの前下がりが特徴的なフレームのピストバイク　TRACK　ARCV、標準はドロップハンドルですが街乗りしやすい様にカスタムを。

ハンドルを人気のライザーバーに、更に買い物や通勤に便利なようにラックを取り付け、スタンドもあって普段使いに最適、こんなバイクなら通勤や買い物が楽しくなっていいですね。

ずいぶん長い間寝かせてあった古いピストをレストアしました。

ハンドルとブレーキレバーを交換して大分リラックスした姿勢で乗れるようになりました、久しぶりに固定ギヤに乗りましたが最初は怖かったけどなれると独特の乗り味で面白いですね。

ブレーキればーは旧ｶﾝﾊﾟのエルゴでクラッシク感もあり雰囲気がいいかと、このところやっとGIOSのピストも入荷してきましたので、こんなシンプルな雰囲気でどうでしょうか。

BOMAのカーボンディスクロードをお客様のリクエストでブルホンバー仕様にしてみました。

完全なロードにハンドルだけブルホンなのでロードバイクを抜いたりして面白そうです、慣れてきたら簡単にドロップハンドルにも変える事ができるので2度楽しめていいですねー。

ディスクロードでブルホンバーはレアなので目立ちますね、３５ｍｍ位のセミディープホイルをつければTT仕様で更に良くなりそうです、次はホイルを変えましょう（笑）。