焼津のスポーツ自転車店　PEAK　（ピーク）

試乗車として使用していたGTのディスクロード　ｸﾞﾚｰﾄﾞ１０５を入れ替えの為、中古車として販売します。

定価１６８．０００円（税抜き）が８４．０００円となります、太めのタイヤどこでも走れ、セミ油圧式のディスクブレーキがついているので良くききます。

現状フロントシングル、40Tカセット、サドル、タイヤ等カスタムしてありますがすべてノーマル（新品）へ変更してのお渡しとなります、乗り心地が良く走りやすいこのバイクで通勤からツーリングまで楽しみましょう、もちろんカスタムもできますのでご相談下さい。

GTのセミファットバイク　PANTERA/COMPが入荷、展示しております。

なんといっても太いタイヤが特徴で大迫力です、メーカーの試乗会で乗りましたが見た感じとちがって意外と軽い走行感で街乗りにも面白そう、でもここは焼津なので浜を走ってみたいですね。

値段は９８．８００円(税抜）となります。

このボリュームタイヤ幅は約７０ｍｍ程ありロードバイクの3倍はありそう。

まだフロント、リヤ共にクリアランスは十分あるので、もう一回り大きい２７．５ｘ３．５intのタイヤも入りそうです。

さすがにファットバイクだと極端ですがこのセミファットなら山やゲレンデの下りから街乗り迄つかえて楽しそうです。

LOOKの２０１８モデル　785HUEZ　１０５完成車が入荷、展示しております。

こちらはフル１０５の仕様で値段は３２０．０００（税抜き）となります。
今年のNEWモデルの７８５　HUEZですが生産が延滞しており、やっと入荷となりましたがすでに人気のこのﾓﾝﾄﾞﾘｱﾝｶﾗｰのバイクはフレーム単品及びアルテグラｸﾞﾚｰﾄﾞの完成車も完売となりましたので店頭での在庫限りとなります。

ﾍｯﾄﾞへのアウターケーブルの入り方が黄色のアウターと相まっていいですねー。

HUEZはクライミングばいくとしてフレーム重量９９０ｇと軽量にしあがっており、更に軽量にする為Rブレーキのアウターを最短にするように写真の様な特殊な取り回しとしているそうです。

サドルもセラのSLRカーボンといい感じの物がついています。

下にメーカーのインプレッション記事を記しましたので参照下さい、期待できそうです。

※785ヒュエズ完成車バージョンの試乗インプレッション

パリ・モデナジャパン初日にメカニックサポートとして758ヒュエズ105仕様の完成車のテストを兼ねて参加してきました。

普段仕様しているキシリウム125に近い感覚で試乗したかったので、ホイールのみマヴィックキシリウムプロSLにピレリP0 VELOタイヤを装着。

生憎の雨模様でしたが、気温はさほど低くなく鎌倉の大仏前で記念撮影をしてから小田原を目指します。

皆メンバーはそれなりに健脚で、のんびりサイクリングではなく　推定200ワット以上の巡航ペース、登りでは300ワット前後のイメージで淡々と進行します。

路面は比較的良好なコースですが、乗鞍で投入した785ヒュエズRSに比べると非常にマイルドな乗り心地です。

105完成車の価格がRSフレームより安いので、比較するのは酷かと思いましたが、トータルバランスはむしろRSより完成車用ノーマルのほうが優れており、ホイー
ルさえアップグレードすれば十分にレースでの仕様に耐えうる性能です。

軽快さやレスポンス、剛性はRSより劣りマイルドな乗り心地ですが少々スパルタンなRSより衝撃吸収性は優れています。

箱根を目指すメンバーとは小田原でお別れし、単独で向かい風の海岸線を鎌倉まで走行しましたが、とにかく疲労感が少なくスムーズなフィールです。

下りのスタビリティや衝撃吸収性は、レーシーな味付けのRSに分がありますが、

価格との性能対比で考えると、完成車用の785ヒュエズは驚愕に値する性能です。

ライトウエイのNEWクロスバイク：SHEPHERDが入荷、展示しております。
特徴としては新しいフレームで背が低めの方でもホリゾンタルフレームに乗れるようにタイヤのｻｲｽﾞを小さくする等の工夫をしており、スタイリッシュな形状となっております。
値段はスタンドと携帯ホルダーが標準で付き５５．８００円（税抜き）とコスパがいい設定かと。

ﾌﾛﾝﾄギヤは1枚でアルミのチェーンガードが付き、フレーム形状と合わせクラッシックぽくていいですねー。


ﾍｯﾄﾞ回りもクロスバイクでは珍しくインテグラルタイプでスッキリしています、ブレーキレバーと変速機も1ランク高いｸﾞﾚｰﾄﾞをつかっておりハンドル回りのカスタムをするのに最適かと、ブルホンバーに変えればバッチリですね。

コスパ最高でジャイアントキラーの　FELT　FR60が入荷展示しております。
なにはともあれ８９．８００円（税抜き）でこのクラスの中では抜群の性能を備えています、FRシリーズの進化したレーシング性能を体感できるエントリーフレーム、新形状のフレームとｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸでバッチリです。


初めてロードバイクに乗る方にも乗りやすい様にハンドルのフラット部に補助ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰがあります、クロスバイクかロードか悩んでいる方もちょっと頑張ればOKかと、写真ではわかりずらいですが綺麗いな色です、是非ご覧下さい。

LOOKの２０１８モデル　７６５の完成車が入荷、展示しております。

こちらは１０５mixの仕様で値段は据え置きの２６０．０００円（税抜き）となります、けして安いとは思いませんがLOOKの完成車がこの値段で手に入るのならばいいかなという感じです。

今年からカラーリングが変わりフレーム売りがなくなりました、あと小変更がいくつかありますので紹介します。

前作ではハンドル、ステムがFSAでしたが今回はLOOKのネームが入ったタイプになりました、なんかLOOK度が上がっていいですねー。

次にシートポストですがこちらも前作はFSA、今回はなんとカーボンになりLOOKのネーム入りとなりました、上下方向の調整も微調整できるタイプとなります。

最後にクランクです、５ｱｰﾑから４ｱｰﾑに変わりました、なんとなくデュラっぽく見えていいんではないかと、全体的にビジュアル的にグレードUPしており新しいカラーと合わせてカッコ良くなった印象です。

やっぱモンドリアンカラーがいいなという方にはフレームの在庫がありますのでご相談下さい、今乗っているロードバイクでフレームを入れ替えてついでにOHもやってしまえばNEWバイクの出来上がりです。

FELTの新しいｸﾛｽﾊﾞｲｸ　verza　５０が入荷、展示しております。
最近はどのﾒｰｶｰもｸﾛｽﾊﾞｲｸの種類が減り特に走る系のモデルが少ないのが現状です、そんな中FELTがロードバイクの様に良く走るクロスバイクを出しました、通勤や街乗りだけでなく健康やダイエット等スポーツとして早く走れる自転車が欲しい人に最適です。
前作からフレームは新作、ホイルもカセットフリーになってグレードアップがしやすくなりました。

ワイヤーは高級車のようにブレーキも変速も内臓でスッキリ。

グリップは長時間でも疲れにくいエルゴノミックグリップ、ソフトなサドルと合わせて体に優しい仕様です。

こんなにレベルがあがって価格は５５．８００円（税抜き）とコスパが高く、まさにGIANTのRXキラーという感じかと。
慣れてきたらタイヤを少し細くしたり、ﾊﾝﾄﾞﾙをブルホンバーに変えれば８０ｋｍオーバーのツーリングも楽々ですね。

TERNのネオクラッシクロード　リベットを展示しております。
特徴は見た目そのままのストリート系で細めのクロモリフレームにメッキのフォーク、ハイトの高いブラックホイル等いい感じです。
標準はドロップハンドルですが下の写真の様にストレートハンドルもいいです、フロントはシングルですが2速化もできるように台座もあるのでクラッシクロードに改造も御OK.

値段は６９．０００円（税抜き）とこの手のバイクとしては格安なのでいろいろなカスタムの素材に最適かと。

新しい試乗車のFELT　VR40をカスタムしましたので紹介します。
よく効くディスクブレーキと２８ｃの太めのタイヤでどこでも行けるVR40ですがスピードを出すのが少し苦手です、ロードの仲間と一緒にツーリングの時等、快適にスピードが出るように定番の細いタイヤに変えるカスタムをしました。

まずは標準の２８ｃタイヤですがまだ大分クリアランスがあり３５ｃ位まではOKとのことです。

でこちらがロード向きの２３ｃ細いですねー、本当は２５ｃ当たりがバランスが良さそうですが軽量タイヤの手持ちがなかったのでこちらで、自転車にはめてあるのが交換品で左がノーマルの２８ｃです、重量が実測で２８ｃが４２０ｇ、２３ｃが２２０ｇと約２００ｇ違うので期待できます。

後　無視できないのがチューブの重量、見た目も大分ちがいますが重量もなかなか、下が約１７０ｇ、上が約１００ｇと７０ｇの差、チューブでこれは大きい。

前後タイヤをはめ変えたイメージです、カラーもありますがなんかしゅっとした感じでいいかと。
今回タイヤとチューブの交換で片輪２００＋７０＝２７０ｇ軽くなりました、よくホイルの外周部を１００ｇ軽量化する走行感が変わると言うので期待大です。

折角なので桜がキレイな所に試走に行ってきました。（笑）
まずゼロ発進が凄く軽く走りはじめます、次に巡行速度が３０ｋが余裕ですね、変更前は２５ｋ程でしたので全然違います。
これで軽量ホイルをいれてやれば最高かと、今度お客様がALEXの新製品で１５００ｇ代のホイルを入れてくれるので楽しみです。
実際タイヤとチューブを変えただけでこれだけ変わり十分ﾛｰﾄﾞと一緒に走ることもできるのでなんでもできる度が凄いですね、タイヤの交換は慣れれば前後20分あればできますから是非挑戦しましょう、交換の仕方も教えますので。

下のFELT公式サイトにVR４０の詳しい紹介がありますので御覧下さい。

VR40

TERNのクロスバイク　クラッチを展示しております。
こちらの特徴はホリゾンタルフレームでスタイリッシュ、背が低めの方でもホリゾンタルに乗れるようにタイヤを６５０ｃと小さめのサイズを採用、＋フロントはシングルですっきりしています。
値段は５１．０００円（税抜き）と手軽に乗り出しやすい価格です、通勤から街乗りにぴったりかと。