カスタムのすすめ

クロスバイクの定番カスタム　ブルホンバーに変更

このハンドルに変えると手の位置をいろいろ変える事ができるので、長い距離を走れるようになるととても楽になります、見た目もカッコ良くがらっと雰囲気が変わります。

簡単に交換できる場合とけっこう深い時があるのでご相談下さい。

この場合はハンドルだけの交換でいけました

こちらはディープなパターンでﾌブルホンﾊﾞｰ、変速機、ブレーキレバー、他の交換と結構な金額となりましたが特別感がいいですねー。

人気のアイテム　Fシングル化：最近はシクロクロス系で一般的になり対応パーツもいろいろでてきたのでギヤ比含めて選択肢が増えいい事です、Fの変速がないので操作が楽になるのと、見た感じがカスタムっぽくていいですねー、試乗車についていますのでお試し下さい。

ちょっとわかりずらいですが、EXCELで現状のギア（F2枚）とシングルにした時のギヤ比をグラフで対比できるようにしてみました、あと気になる最高スピードもトップで好みのケイデンスでシュミレーションが簡単にできますので検討時の参考として下さい。

お客様のバイクです、改造しすぎてノーマルがほぼフレームとフォークだけと、いいですねー。

こちらもお客様のバイクです、パナのフレーム組なので最初からフルカスタム。

ここ数年で上の写真の様な大型のサドルバッグが発売されキャリヤとかつけずに気軽にたくさんの荷物を運べるので特に輪行には便利です、リュックを使っている方は是非。

昔は下の写真のようにキャリヤを付けたり自作ステーを作ったり大変でしたがいい時代です。