焼津のスポーツ自転車店 PEAK (ピーク)

焼津のスポーツ自転車 店舗:藤枝、吉田、島田、榛原、牧之原の方もそんなに遠くないと思いますので(笑)宜しくお願いします。

TEL.054-637-9525

〒425-0041 静岡県 焼津市 石津332

カスタムのすすめ
こちらのページではいろいろなカスタムを紹介していきます。
自分は趣味が改造で自動車からオートバイ、自転車まで改造しないと気が済まない性分なのでカスタムについてはエキスパートの域に達していると自負しております(笑)、ということで外さない、コスパが高いカスタムを心がけておりますのでご気軽にご相談下さい。

FELTのグラベルロード VR30をカスタム、標準の28cタイヤから32cとちょっと太目のタイヤを入れてオフロードもOK、乗り心地がよく安定するので凄く乗りやすいです、あと定番のフロントシングル、ギヤは楕円を入れてます、楕円ギヤは坂が楽なのでもう楕円以外は乗れない体になってしまいました(笑)、フロントシングルに伴いリヤのギヤは11-40Tと大経化で坂が楽、シマノからGRXというグラベル用コンポがでてこんなカスタムや油圧ディスク化がやりやすくなりました。

カスタム いろいろ

Rossin レストア

イタリアン クロモリバイク Rossin オーナー様こだわりのバイクです、たぶん二十数年前のカンパのコンポがついておりましたが流石に補修部品もなく快適に乗ることができなくなってしまいました、ということで最新コンポをいれ、ホイル等のオーバーホールを含めたレストアを。

パーツセレクトのコンセプトは赤、白、シルバーで完成したのが上の写真です、いいですねー。

レバーはカンパのヴェローチェ、ブレーキはケンタウル、バーテープはフィジークで赤、白、シルバーのコントラストが美しい、観賞用バイクの素質バッチリかと。

RDはカンパのヴェローチェ、クロモリに合うRDはもうこれしかない!という感じです。

サドルはSMPということでほとんどのパーツがイタリアン。

個人的にはクロモリバイクはこのビューからのシートステーが艶っぽく美しいと思いますがどうでしょうか?

クロモリは乗るのも楽しいですが部屋の中で観賞も楽しいです、お酒が進むかと(笑)。

フロント シングル化

人気のアイテム フロントのシングル化、今回はこのクラシスワークスのクランクを用いて行ってみました。

まずはビフォーということで普通のフロント2枚です、結構チェーン外れや変速トラブルが多かったので今回のカスタムを。

アフターで見た目からぜんぜん違いますね、フロントが32Tのシングル、リヤは11-46Tと特大のギヤと11速化でバッチリです、変速もサクサクと変速トラブルとも無縁となりバッチリです。

 

 

セミ オーバーホール

オーバーホールというと結構高いよなーと身構えてしまうかと、全部品を全バラにしてやる場合だとやはり3万円以上が相場できついなーと。

ということでオススメなのがセミオーバーホール、内容は一番不具合が多い下の3部分に絞っての整備となり値段は交換部品を除き12.000円(税抜)となります。

1.ワイヤー類の全交換+バーテープ交換

2.ヘッド部分の分解、掃除、グリスアップ

3.クランク、BB部分の分解、掃除、グリスアップ

プラス全体の点検、調整も行いますので他に不具合があった場合は相談して追加整備、部品交換等をしますのでご安心を。

最近人気のカセット洗浄のオプションメニュー、+3000円でカセット、チェーン、Fチェーンリングの洗浄を行います、上の写真は約3年ノーメンテとのことでけっこうきてますねー。

ばらしたカセットを洗浄液で洗うのでスミからスミまで綺麗になります。

ピカピカに、もとの色はシルバーでした(笑)

最後の仕上げに高級チェーンオイルを投入(笑)さらさらで汚れにくくていいですよ、駆動部分の掃除+オイルの効果でギヤ1枚分くらい軽くなるイメージかと。

内臓ワイヤー等バイクにより料金の変更があったり、いろいろメニューの変更はできますので自転車持参でご相談下さい。

 

 

 

ロードバイク → ブルホン化

お客様のオーダーでFUJIのロードバイクのブルホン化+快適装備の取り付けを行いました、細めのフレームに銀系のパーツを使い雰囲気いいですねー。

ドロップハンドルで前傾が強くて街乗りや通勤がつらいとのことで、ここはやはりスタイルも性能も満たすブルホンバーでと,ちょっと普通と違う幅が広めのタイプがでたのでこちらを装着、余裕がありレバーも普通に握れるし一番のポイントは広がったスペースでライトが付けられる!、結構ブルホン化は制約が多くこれはポイント高いですね。

通勤用ということでオシャレなリヤライトを装備、こちらはDOSUNというドイツのブランドですがアルミの削り出しでとても綺麗、更にそちらに負けないぐらいに光り方が特殊でモワーモワーと幻想的にひかりいい感じです。

もうひとつ快適装備としてスタンドを装着、街乗り通勤ではやはり欲しいですね、結構武骨なスタンドが多い中こちらはクロモリにあうアルミ、ステンレス製で細身でさっぱりしています。

シルバーパーツを使ったので全体的な感じがおしゃれでいいカスタムバイクに仕上がりました、これで通勤やカフェにいったり、いろいろ楽しんで下さい。

 

 

パナソニック セミオーダー フレーム

カスタムの頂点といえばフレームの交換、今回はパナソニックのフレームをオーダー頂きフレームの交換となりました。

フレームはパナソニックで今年復刻となったFRCC41です、高品質なつくりでセミオーダーでカラーのオーダーも可能、ラグ付き、スレッドステムが使えるので正統派のクロモリバイクに仕上げられます、値段は75.000円(税抜き)とお求めやすい価格となっています。

コンポはカンパのシルバー系を、ステム、シートポスト含めて綺麗に仕上がりました。

やっぱりベローチェのRDいいですねー、ベローチェは昨年廃盤となりましたが実はブレーキレバー、F,Rディレーラーはパーツとして少量ですがでていますクランクはありませんが、是非このフレームで味がある1台を組み上げて下さい。

 

ブルホンバー+カゴで街乗り仕様

お客様のオーダーで今まで乗っていたクロモリのロードバイクをブルホンバーに変えるカスタムを、作業している時に最近お気に入りのWALDのカゴをブルホンの中に当てがってみると、なんかいい感じで。

そこでお客様にカゴ(バスケット)を付けることを提案しました、”おもしろそうだからいいよ”と了解をもらい取り付けをば、いいですねーこれで荷物を簡単に乗せられるので通学や通勤にも最適。

今回付けたカゴは黒ですがけっこうしまったイメージになり、クラッシク系のシルバーと違いこれはこれでありだなーと、このバスケットはキャリアがなくても取り付けができてけっこう汎用性が高いのであなたのバイクにもバスケットはつくかも、手ぶらでバイクに乗れるバスケットバイク化どうでしょうか?